Bon nous sommes reviendu de vacances, mais pas sans quelques péripéties que je m’en vais vous narrer histoire de vous faire marrer ! Ho putaing trop bonne celle là !
Bien commençons donc la narration… Après un booking tardif de notre voyage, genre 72h avant le départ, il est clair qu’en plein mois d’aout nous n’allions pas faire la fine bouche sur les vols proposés pour notre destination. Surtout que le choix était assez limité, du genre c’est ce vol aller et ce vol retour, sinon t’y va à la nage ! Donc l’aller Genève Palma via Bruxelles, logique avec 4h d’attente à Bruxelles, de quoi se taper une bonne carbonnade flamande et la digne Leffe qui l’accompagne. En résumé départ 11h30 arrivée 20h45, ben oui j’ai oublié de vous dire que l’attente à Bruxelles comprend aussi le temps de digestion et évacuation de la carbonnade, quand à la Leffe t’a de quoi écluser un tonneau minimum. Mais bon c’était cool ce détour Bruxellois ! Et le retour me direz-vous ? Impossible de faire mieux ! Que nenni, oui je sais plus personne n’utilise cette expression de vieux françois…ben moi si et pis c’est tout !
Le départ est fixé à 08h30 heure de Palma, genre la même que chez nous…ha haha je me gausse ! Deux plombes avant il faut être à l’aéroport soit 06h30, une bonne heure de trajet depuis l’hôtel, le temps de se bouger les miches, un brin de toilette, le solde de jus d’orange et le bouclage des valtouses sans oublier la marge de sécurité de tout merdage voulu ou involontaire. Chiotte faut mettre le réveil à 04h30, et dire qu’y en a qui se plaigne de se lever pour aller bosser…non mais !
Notre périple démarre donc, nous rendons la voiture de location et prenons notre vol de Palma en direction de Barcelone. Demi heure de retard, rien de problématique, on a 4h d’attente à Barcelone ce qui nous permettra même de voir les stars du Barça, et inutile de me demander qui, car j’en ai pas la moindre foutue idée. D’ailleurs s’ils n’avaient pas eu leurs maillots, la presse, la TV et les fans qui leur couraient au basque… (Ha haha au Basque et on est dans la Catalogne, l’es pas mal aussi celle là), je disais donc que je n’aurais même pas su que c’était eux. Bref nous sommes à 09h20 à Barcelone attendant patiemment notre vol de 12h40 pour… Francfort s/M. Vol dans lequel nous apprendrons que nous allons survoler… Genève. Hep, deux parachutes SVP !
Nous arrivons donc à Francfort vers 14h50 pour reprendre un vol à 16h50 pour Genève cette fois. Fin du périple ? Point du tout ! Notre A320 décolle avec 45mn de retard, soit, et alors que nous approchons de notre destination, certes un peu secoué (qui à dit Oooooooooorangiiiiina ! c’est nul, oui je sais !), notre pilote nous apprend que l’aéroport de Genève est je cite « geschlossen », du genre closed, fermé, chuiso, va poser ta m… de coucou ailleurs…zone de crash prévue chez les frouzes coté Lyon. Tiens pour une fois que c’est les Genevois qu’envoient leurs bouzes chez les lyonnais et pas l’inverse ! Donc le pilote disais-je, nous annonce que la météo pourrie de GVA Airport (oui je maitrise plusieurs langues) rend un atterrissage impossible avant au moins 40mn et Genève demande un stack au dessus de l’aéroport durant ce laps de temps. Il nous informe (le pilote,… pff y’en a 2 qui suivent !) qu’il n’a pas assez de kérosène pour faire mumuse au dessus du lac avant d’aller voir au dessous du lac, donc il dégage fissa sur Lyon. Nous atterrissons à Lyon ou le pilote nous informe que le choix de la compagnie et de nous rapatrier sur GVA en car, il est 18h15 environ. Garé en zone voilou les oies de l’aéroport, le pilote nous tiens en live, informé de la suite des opérations. Génial, hip hip hip hourra, ils ont trouvé des cars, le blème ! Z’ont plein de cars et un chauffeur, ça va être juste on est près de 200 dans l’avion. Le pilote garde bon espoir de résoudre ce petit soucis (ben il a raison lui, y doit pas savoir que Lyon c’est en France ducon, pis pour organiser des cars et des chauffirs, oui les chauffirs sont originaires de l’irope di sud, juste après Gibraltar. Donc organiser des cars un samedi à passer 18h, y connait pas les 35h la cgt,la cfdt, fo et le syndicat des camionneurs lui hein !). Du coup il veut négocier (toujours le pilote) notre débarquement dans le terminal de Lyon. Voui, mais les emmerdes c’est comme les flics, ça va au minimum toujours par deux ! Lyon n’accepte que l’on débarque de l’avion que si nos bagages débarquent aussi (règlement à ce qu’il parait), mais voilà…des rampes à valtouses, ben y’en à plein…normal c’est un aéroport, pourri certes, mais un aéroport tout de même. D’ailleurs les avions se posent et décollent, c’est une preuve non ? Hé oui car c’est d’ailleurs la seule preuve que l’on a obtenu que Lyon est un aéroport, pisque j’voul’dit ! Mais oui, z’avez deviné, les petits futés ces lecteurs, y’a pas de bagagiste pour décharger l’avion…et si les bagages sortent pas, ben les passagers non plus, on vous dit c’est le règlement, pis en France sont à cheval sur le règlement (surtout si ça les arranges). Le pilote nous informe (à chaque intervention de notre commandant de bord, il est important de noter que sa voix se décompose toujours un peu plus), dépité, ravagé (oui moi aussi !) par le déses_poir(e) (d’être pris pour une), notre brave pilote nous dit savoir que le plein de l’avion est en cours, que Genève l’informe qu’un slot pour poser est éventuellement…peut-être possible dans 40mn et que dès le plein fini (la voix est désespérée), il a décidé de décoller pour GVA car il a compris qu’ici Lyon (les français parlent aux allemands….Bzzgrgrgzzz Allez vous crasher chez les grecs), y’a rien à faire, à part le plein à 19% de TVA (MSWT en Deutsch), pas fou les galapiats ! Bref il est 21h et nous quittons Lyon que je n’aurais vu que du ciel et un coin de béton du parking (pas en zone bleue j’espère sinon 2h30 sur le tarmac va avoir une prune papy Lufthansa). Quatrième et dernier atterrissage de la journée, Genève…enfin, il est 21h30 ! Je vous jure que ce pilote préférera cent fois amerrir sur le Léman plutôt que retourner à Lyon, il est allemand, il aime donc les saucisses, mais pas celle de Lyon.
Nous arrivons donc à Francfort vers 14h50 pour reprendre un vol à 16h50 pour Genève cette fois. Fin du périple ? Point du tout ! Notre A320 décolle avec 45mn de retard, soit, et alors que nous approchons de notre destination, certes un peu secoué (qui à dit Oooooooooorangiiiiina ! c’est nul, oui je sais !), notre pilote nous apprend que l’aéroport de Genève est je cite « geschlossen », du genre closed, fermé, chuiso, va poser ta m… de coucou ailleurs…zone de crash prévue chez les frouzes coté Lyon. Tiens pour une fois que c’est les Genevois qu’envoient leurs bouzes chez les lyonnais et pas l’inverse ! Donc le pilote disais-je, nous annonce que la météo pourrie de GVA Airport (oui je maitrise plusieurs langues) rend un atterrissage impossible avant au moins 40mn et Genève demande un stack au dessus de l’aéroport durant ce laps de temps. Il nous informe (le pilote,… pff y’en a 2 qui suivent !) qu’il n’a pas assez de kérosène pour faire mumuse au dessus du lac avant d’aller voir au dessous du lac, donc il dégage fissa sur Lyon. Nous atterrissons à Lyon ou le pilote nous informe que le choix de la compagnie et de nous rapatrier sur GVA en car, il est 18h15 environ. Garé en zone voilou les oies de l’aéroport, le pilote nous tiens en live, informé de la suite des opérations. Génial, hip hip hip hourra, ils ont trouvé des cars, le blème ! Z’ont plein de cars et un chauffeur, ça va être juste on est près de 200 dans l’avion. Le pilote garde bon espoir de résoudre ce petit soucis (ben il a raison lui, y doit pas savoir que Lyon c’est en France ducon, pis pour organiser des cars et des chauffirs, oui les chauffirs sont originaires de l’irope di sud, juste après Gibraltar. Donc organiser des cars un samedi à passer 18h, y connait pas les 35h la cgt,la cfdt, fo et le syndicat des camionneurs lui hein !). Du coup il veut négocier (toujours le pilote) notre débarquement dans le terminal de Lyon. Voui, mais les emmerdes c’est comme les flics, ça va au minimum toujours par deux ! Lyon n’accepte que l’on débarque de l’avion que si nos bagages débarquent aussi (règlement à ce qu’il parait), mais voilà…des rampes à valtouses, ben y’en à plein…normal c’est un aéroport, pourri certes, mais un aéroport tout de même. D’ailleurs les avions se posent et décollent, c’est une preuve non ? Hé oui car c’est d’ailleurs la seule preuve que l’on a obtenu que Lyon est un aéroport, pisque j’voul’dit ! Mais oui, z’avez deviné, les petits futés ces lecteurs, y’a pas de bagagiste pour décharger l’avion…et si les bagages sortent pas, ben les passagers non plus, on vous dit c’est le règlement, pis en France sont à cheval sur le règlement (surtout si ça les arranges). Le pilote nous informe (à chaque intervention de notre commandant de bord, il est important de noter que sa voix se décompose toujours un peu plus), dépité, ravagé (oui moi aussi !) par le déses_poir(e) (d’être pris pour une), notre brave pilote nous dit savoir que le plein de l’avion est en cours, que Genève l’informe qu’un slot pour poser est éventuellement…peut-être possible dans 40mn et que dès le plein fini (la voix est désespérée), il a décidé de décoller pour GVA car il a compris qu’ici Lyon (les français parlent aux allemands….Bzzgrgrgzzz Allez vous crasher chez les grecs), y’a rien à faire, à part le plein à 19% de TVA (MSWT en Deutsch), pas fou les galapiats ! Bref il est 21h et nous quittons Lyon que je n’aurais vu que du ciel et un coin de béton du parking (pas en zone bleue j’espère sinon 2h30 sur le tarmac va avoir une prune papy Lufthansa). Quatrième et dernier atterrissage de la journée, Genève…enfin, il est 21h30 ! Je vous jure que ce pilote préférera cent fois amerrir sur le Léman plutôt que retourner à Lyon, il est allemand, il aime donc les saucisses, mais pas celle de Lyon.
Au fait je vous ai pas dit Palma – Genève c’est 1h30 de vol !
PS: Mumu valtouse pas à GVA à l'atterissage, il faudra 48h pour enfin la retrouver et la récupérer, ainsi que les ptis cadeaux qui sont dedans pour ceux qui y ont droit...quoi Mumu? Mais non j'ai rien dit!...Enfin j'ai pas dit qui!
PS: Mumu valtouse pas à GVA à l'atterissage, il faudra 48h pour enfin la retrouver et la récupérer, ainsi que les ptis cadeaux qui sont dedans pour ceux qui y ont droit...quoi Mumu? Mais non j'ai rien dit!...Enfin j'ai pas dit qui!
